FREMAX – BD5167
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R$180,97
| Montadora | Veículo | Modelo | Início | Fim |
|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | I30 | GLS | 2013 | 2016 |
| KIA | CERATO | 1.6 AT | 2016 | 2019 |
| KIA | CERATO | FLEX MT | 2013 | 2016 |
| HYUNDAI | ELANTRA | 2.0L | 2011 | 2016 |
| HYUNDAI | ELANTRA | GLS | 2011 | 2013 |
| HYUNDAI | ELANTRA | TOP | 2017 | 2018 |
| KIA | CERATO | FLEX AT | 2013 | 2016 |
| HYUNDAI | I30 | FLEX | 2012 | 2014 |
| HYUNDAI | VELOSTER | AT | 2011 | 2013 |
| KIA | CERATO | 2.0 KOUP | 2010 | 2013 |
| HYUNDAI | ELANTRA | BASICA | 2017 | 2018 |
| HYUNDAI | VELOSTER | MT | 2011 | 2013 |
| HYUNDAI | ELANTRA | SPECIAL EDITION | 2017 | 2018 |
| HYUNDAI | CRETA | PLATINUM | 2021 | 2023 |
| HYUNDAI | CRETA | COMFORT | 2021 | 2023 |
| HYUNDAI | CRETA | LIMITED | 2021 | 2023 |
| HYUNDAI | CRETA | ULTIMATE | 2021 | 2023 |
| Marca | Código |
|---|---|
| TRW | RPDI05150 |
| KIA ORIGINAL | 58411A6300 |
| HYUNDAI ORIGINAL | 584113X300 |
| HIPPER FREIOS | HF358E |
| HYUNDAI ORIGINAL | 584113Y300 |
FREMAX - BD5167
Altura total: 45,000 mm
Composição: Peç
Disco Perfurado: Não
Disco Slotado: Não
Disco e tambor integrado: Não
Diâmetro do furo central: 76,000 mm
Diâmetro externo: 262,000 mm
Diâmetro posição dos furos: 114,300 mm
Espessura: 10,000 mm
Espessura mínima: 8,400 mm
Inclui cubo: Sem cubo
Kit: Não
Lado: Ambos
Modelo: Solido
Posição: Traseiro
Sistema de ventilação: Interno
| Fiscal | |
| Código de barras (EAN) | 7893233051672 |
| NCM | 87083090 |
| Fiscal | |
| Código de barras (EAN) | 7893233051672 |
| NCM | 87083090 |
| Logístico | |
| Peso bruto | 3.915 Kg |
| Peso líquido | 3,710 Kg |
| Técnico | |
| Altura total | 45,000 mm |
| Composição | Peç |
| Disco Perfurado | Não |
| Disco Slotado | Não |
| Disco e tambor integrado | Não |
| Diâmetro do furo central | 76,000 mm |
| Diâmetro externo | 262,000 mm |
| Diâmetro posição dos furos | 114,300 mm |
| Espessura | 10,000 mm |
| Espessura mínima | 8,400 mm |
| Inclui cubo | Sem cubo |
| Kit | Não |
| Lado | Ambos |
| Modelo | Solido |
| Posição | Traseiro |
| Sistema de ventilação | Interno |
